新電視

　　昨日下午，隨著兩條長達500米、重達60噸的無縫鋼軌平行鋪落在德陽市旌陽站的無砟帛琉軌道上，汶川特大地震災後重建的重點交通項目——成綿樂鐵路客運專線加快了鋪軌步伐，標志著我國西南地區首條開工建設的高速鐵路進入攻堅收尾階段。
　　擔負鋪軌任務的項目經理邵小良介紹，成綿樂客專計劃從成都東站向北，鋪軌528東森房屋.25公里，所有提供鋪軌的工作面，採取左右線同時鋪軌，鋪軌一段，成型一段，經新都東站、廣漢北站，到旌陽站，已鋪軌125公里，預計今年12月底鋪軌110公里。成都晚報記者在現場看到，沿線的電力、通信、信號、聲屏障、路基防護等工程正在收尾，站房主體工程大多已封頂，年底就可完成。
　　新聞鏈接>>>
　　總投資405億元的成綿樂客專設計行車時速200公里，北起江油，經綿陽、德陽、旌陽、廣漢、成都、彭山、眉山、樂山，直抵峨眉山下，全長312公里。此線穿過成德綿經濟帶，沿線密佈著電子信息、科技、重工、農業深加工等明星企業，是好房網四川經濟最為發達、最具活力的產業帶，沿線總人口超過3000萬。
　　成都晚報見習記者 劉依林 記者 黃尚斐　　（原標題：成西裝綿樂客運專線 進入攻堅收尾階段）