昨日下午,隨著兩條長達500米、重達60噸的無縫鋼軌平行鋪落在德陽市旌陽站的無砟帛琉軌道上,汶川特大地震災後重建的重點交通項目——成綿樂鐵路客運專線加快了鋪軌步伐,標志著我國西南地區首條開工建設的高速鐵路進入攻堅收尾階段。
  擔負鋪軌任務的項目經理邵小良介紹,成綿樂客專計劃從成都東站向北,鋪軌528東森房屋.25公里,所有提供鋪軌的工作面,採取左右線同時鋪軌,鋪軌一段,成型一段,經新都東站、廣漢北站,到旌陽站,已鋪軌125公里,預計今年12月底鋪軌110公里。成都晚報記者在現場看到,沿線的電力、通信、信號、聲屏障、路基防護等工程正在收尾,站房主體工程大多已封頂,年底就可完成。
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  總投資405億元的成綿樂客專設計行車時速200公里,北起江油,經綿陽、德陽、旌陽、廣漢、成都、彭山、眉山、樂山,直抵峨眉山下,全長312公里。此線穿過成德綿經濟帶,沿線密佈著電子信息、科技、重工、農業深加工等明星企業,是好房網四川經濟最為發達、最具活力的產業帶,沿線總人口超過3000萬。
  成都晚報見習記者 劉依林 記者 黃尚斐  (原標題:成西裝綿樂客運專線 進入攻堅收尾階段)
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